全液压转向器的故障与排除

发布时间:2021-10-22 15:30

全液压转向器漏油
①故障原因轴颈胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔板、定子和后盖接头漏油。
②更换胶圈或粘合面上的脏物要清理干净,如果有划伤的地方,应研磨干净,并紧固螺栓(在紧固后盖的7个螺栓上,每隔2个拧一次,要逐渐拧紧,拧紧力矩:40~50Nm)。
全液压转向器空载转向轻载时转盘转向重。
①由于系统中的溢流阀压力低于转向系统的工作压力,或脏物堵塞溢流阀。
②排除方法调节系统溢流阀的压力至规定值,如为溢流阀被脏物卡死,应清洗系统溢流阀的清洁。
转向沉重
①油罐不满足的原因:①油滤不通畅或油液粘度过大;
②加油方法排到指定油面高度,清洗或更换滤芯,用推荐油等方式排除;
③故障原因油泵过度磨损,内漏过大,容积效率降低,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力无法建立,因而转向重;
④更换油泵的排除方法;
③由于杂质的原因,造成单向阀球阀与阀座密封不紧,单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损,造成动力转向时单向阀关闭不严,进油通道连通;
⑥更换单向阀的排除方法;
④转向安全阀过早打开故障原因,一种可能是安全阀弹簧断裂或变形,另一种是杂质卡在阀芯上;
●排除方法:更换安全阀或安全阀弹簧,另一种是清洗干净阀芯与阀套之间的杂质即可。
跑偏严重
①双向缓冲阀发生故障(钢球被脏物卡住或弹簧失效);
②用排出法清洗双向缓冲阀,或更换弹簧。
转弯时不需要人力转向。
①失效原因油液粘度过小;
②排除方法采用推荐转向液压油。

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